필리핀 : 중국 탈퇴 후 미국, 수빅-클라크-마닐라-바탕가스 철도 건설 지원

중국 탈퇴 후 미국, 수빅-클라크-마닐라-바탕가스 철도 건설 지원

[필리핀-마닐라] = 필리핀 정부는 원래 중국의 지원을 받아 계획되었던 수빅-클라크-마닐라- 바탕가스(SCMB) 철도 프로젝트에 대한 새로운 파트너를 확보했다.

교통부(DOTr)는 미국 무역개발청(USTDA)이 화물 철도에 대한 기술 지원에 자금을 제공하기 위한 공식 계약에 서명했다고 발표했다. USTDA 대행 이사 토마스 하디는 DOTr 성명을 통해 "이 프로젝트는 자유롭고 개방적인 인도 -태평양 지역을 유지하는 데 있어 미-필리핀 동맹이 중요한 역할을 한다는 것을 강조한다."라 고 말했다.

하디는 "SCMB 철도 개발을 지원함으로써 우리는 핵심 인프라가 번창하고, 미국과 필리핀 시 민에게 상호 이익이 되는 필수적인 무역로를 개발하기 위한 경제 협력이 확대되도록 보장하고 있다."라고 덧붙였다.

그는 "필리핀과의 파트너십은 인도-태평양 지역에서 미국의 리더십이 얼마나 강력한지를 보여 주는 사례이며, 공동의 이익을 증진하려는 우리의 의지를 강조하는 것"이라고 말했다.

▪USTDA 권한대행 이사 토마스 R. 하디가 2025년 6월 버지니아주 알링턴에서 필리핀 교통부 장관 빈스 디존과 악수하고 있다. DOTr/출시됨

물류 및 무역 활성화. 빈스 디존 교통부 장관은 이 프로젝트가 마닐라 항의 혼잡을 완화하고 바탕가스 항과 수빅 만의 운송 용량을 확대하는 데 도움이 될 것으로 기대한다고 밝혔다.

디존은 "SCMB 철도는 화물 철도로서 마닐라 항구의 교통 체증과 혼잡을 해결하는 동시에 인 근 주요 운송 허브와의 제품 적시 이동을 보장하는 것으로 여겨진다"고 말했다. 대통령의 투자 및 경제 담당 특별 보좌관인 프레드릭 고는 철도가 이 지역에 더 광범위한 경 제적 영향을 미칠 것이라고 말했다.

고 씨는 "SCMB 철도가 운행되면 투자를 유치하고, 기업에 새로운 기회를 창출하고, 가장 중 요한 것은 수백만 명의 필리핀 국민에게 혜택이 될 양질의 일자리를 창출할 것"이라고 말했 다.

중국으로부터의 이탈. SCMB 프로젝트는 로드리고 두테르테 전 대통령 재임 시절 필리핀 국 철 남부 장거리 노선 및 민다나오 철도 1단계 계획과 함께 처음 제안되었다. 그러나 중국이 협정에서 탈퇴하면서 협상은 진전되지 못했다.

마닐라와 베이징의 관계는 페르디난드 마르코스 주니어 대통령 재임 기간 동안 악화되었으며, 특히 서필리핀해의 지속적인 긴장 고조로 인해 악화되었다. 마르코스는 필리핀이 배타적 경제 수역에 대한 주권을 보유하고 있다고 주장해 왔다.